• Музей ВВС Германии. Часть 1

    Luftwaffenmuseum, а если точно то филиал Военно-исторического музея под названием: «Аэродром Берлин - Гатов», расположен в пригороде Берлина, что, впрочем, понятно из названия. А представляет собой настоящий аэродром, история которого началась еще до Второй Мировой Войны. С 1935 по 1945гг, на аэродроме Берлин - Гатов обучались офицеры люфтваффе, а после войны, аэродром находился в пользовании Королевских ВВС Великобритании. В период «берлинского кризиса» и блокады города, авиабаза Гатов была основной гаванью для приема транспортных самолетов с грузами для жителей Западного Берлина.







    История музея на аэродроме началась в 1994 году, когда было принято решение о создании большого музея военно-воздушного флота, включая технику как ФРГ (Luftwaffe) так и ГДР (Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee).














    Оборудование и инфраструктура аэродрома практически не подверглась изменениям, а большое количество стоянок и рулежек позволяют разместить впечатляющее количество различной авиа и не только техники. Главной особенностью и уникальностью является тот факт, что на одной площадке стоят самолеты, вертолеты которые во время «Холодной Войны» находились по разные стороны.

    Из вертолетов на этой площадке стоят только наши «24-ки», модификации Д и П, но ни пулемета ни пушек на них нет, только блоки подвешены. Подозреваю, что и двигатели с них сняты. Впрочем, в некоторых наших музеях есть и пострашнее экземпляры.










    К сожалению, время и погода не лучшим образом воздействуют на борта, а некоторые стоят откровенно запущенные и ржавые. Но коллекция музея впечатляет. Я впервые увидел такие самолеты как Aeritalia (Fiat) G.91 R/3 "Gina", BAC "Lightning" А Mk.2A с вертикальным расположением двигателей - первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажа. Рядом друг с другом стоят знаменитый «Фантом» и МиГи. А вообще в Luftwaffenmuseum большой популярностью пользуются Lockheed F-104 Starfighter в различных модификациях, коих только на улице три штуки.




    Как уже видно, я потратил гораздо больше времени на обработку фотографий, чем обычно и добавил названия техники. К сожалению что-то я упустил, но, надеюсь, это не смертельно.

    По сторонам дороги к ангару №7 представлена техника ПВО, слева советская, справа западная. Начавшийся дождь не дал особо разгуляться, поэтому названий конкретных машин я не зафиксировал. В общем вот что получилось.
















    В настоящее время вход в музей бесплатный, а если приехать в будни, то можно спокойно изучить всю экспозицию. В здании КДП представлена униформа и прочие исторические реликвии, но времени на съемку я пожалел, да и смотреть там особо не на что. Разве только на игрушки для детей, которые представлены «Огоньком» и «Пластикартом» с одной стороны и “Matchbox” и “Revell” с другой). Кроме нас в музее было не больше десяти посетителей, которые были практически незаметны. Однако если вы хотите поохотиться на сувениры то приезжать надо с четверга по воскресенье, когда в ангаре №3 работает магазин и кафе. Увы, нам в этом плане не повезло, пришлось смотреть на закрытые витрины, т.к. магазин и кафе принадлежат организации волонтеров и не подчиняются руководству музея. Для совсем голодных есть автоматы с газировкой-кофе, чипсами-шоколадками, туалеты тоже есть, и даже можно курить(!) в специально отведенных местах. Обращаю внимание, что весь музей это аэродром и походить придется основательно. Парковка у музея большая и бесплатная.

    Музей ВВС Германии. Часть 2.

    В следующих сериях:
    Ангар №7 «50 лет ВВС Бундесвера 1956-2006».
    Стоянка учебной и военно-морской авиации.
    ПВО и аэродромная техника.
    Вторая уличная стоянка
    Ангар №3 – история авиации.
  • Клуб историко технического стендового моделизма Патриот в Ступино - стендовый моделизм, выставка стендового моделизма
    fengda
  • Новые сообщения форума

    Venom

    Посмотреть сообщение

    Между делом подсмотрел вот тут:

    http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=25131&postdays=0&postorder=asc&start=0

    технологию изготовления деревянного "болвана" для "мастер-модели",...

    Venom 18.04.2018, 16:04 К последнему сообщению
    Sky Coyote

    Посмотреть сообщение

    Продолжаем. Из трубки от Чупа-чупса сделал выхлоп. Все в шпаклевке. шлиф надачкой №400. теперь мелкой-1000. готовлю под грунт для устранения косячков
    287992880028801288022880328804

    Sky Coyote 08.04.2018, 15:01 К последнему сообщению
  • Каропка.ру

    Модель

    Scalehobby.kz