• Верхом на пропеллере 2: Gluhareff MEG-3X

    Прототип.
    Третий экспериментальный вертолет Евгения Глухарева, одного из ведущих специалистов по двигателям компании И. Сикорского. Реактивные двигатели G8-2 собственной конструкции, работающие на пропане, тягой по 11 кг расположены на концах лопастей. Первоначально вертолёт был снабжён стабилизатором сзади. Построен в единственном экземпляре. Вес без пилота 48 кг, продолжительность полета 45 мин.
    Отличающиеся чрезвычайной простотой конструкции двигатели конструкции Глухарева и сейчас широко используются во всём мире при конструировании самодельных ЛА.
    Модель.
    Модель в масштабе 1/72 делалась по фото и найденным чертежам лопастей. Материал как обычно, подручный - полистирол, проволока. Приборы - обрезки декалей.
    Комментарии 2 Комментарии
    1. Аватар для svarschik
      svarschik -
      Обалденно. Вся конструкция - это пайка?. сколько по времени занимает стройка?.
    1. Аватар для Толя72
      Толя72 -
      По времени не засекал, две модели делал параллельно где-то недели две. Большую часть времени заняло изготовление лопастей - слишком сложная форма. Они не плоские, может на фото плохо это видно. А насчёт пайки - кто бы говорил.
  • Клуб историко технического стендового моделизма Патриот в Ступино - стендовый моделизм, выставка стендового моделизма
    fengda
  • Новые сообщения форума

    Venom

    Посмотреть сообщение

    Спасибо за информацию! Что касается приборки, то здесь, думаю, как раз смогу обойтись своими уже сделанными "наработками" (там я как раз переделывал правую половину приборной панели, правда,...

    Venom Вчера, 14:32 К последнему сообщению
    Мыхайло

    Посмотреть сообщение

    Было дело.
    Вакушка норм, а смола под ка-27 заточена. Приборку придётся перепиливать и ещё кое-что по-мелочам, я точно не скажу, не помню различий между 27и 32. Но в любом случае смола существенно...

    Мыхайло Вчера, 12:08 К последнему сообщению
  • Каропка.ру

    Модель

    Scalehobby.kz