• Советский автожир А-12 PROP&JET+САМОДЕЛ 1|72

    Приветствую уважаемые коллеги.


    Вашему вниманию представляется модель советского рекордного автожира ЦАГИ А-12 конструкции Николая Кирилловича Скржинского.
    В течение 1934 г. М.Л.Миль провел большие теоретические исследования различных вариантов бескрылых автожиров и влияния изменения основных параметров на их летные свойства. Предварительные расчеты и проработка эскизного проекта показали возможность достижения на бескрылом автожире высоких летно-технических характеристик. Руководство ЦАГИ присвоило проекту обозначение А-12 и возложило непосредственное руководство его созданием на Н.К.Скржинского. Миль остался его ближайшим помощником.
    Взлетная масса А-12 составляла 1687 кг. Пустой автожир имел массу 1343 кг. Он представлял собой выдающееся произведение авиационной техники. Все было сделано для достижения рекордных показателей. 10 мая 1936 г. летчик-испытатель А.П.Чернавский совершил на А-12 первые пробежки с подлетами, при которых была обнаружена неустойчивость машины в воздухе из-за наличия больших люфтов в головке ротора. Проведением ряда мер, в том числе установкой пружин, существенно уменьшили люфты, и 27 мая Чернавский смог выполнить первый полет продолжительностью 10 минут, в котором он обнаружил вождение ручки управления, большие усилия на ручке на скоростях полета 100 км/ч и плохую работу амортизационных стоек шасси. Пришлось устанавливать разгрузочные пружины в продольно-поперечном управлении и производить тщательную доводку продольной и поперечной балансировки лопастей ротора. 1 июля был выполнен второй полет продолжительностью 55 мин.
    Летные испытания А-12 с одновременной доводкой конструкции проходили успешно. Автожир достиг скорости 245 км/ч и высоты полета 5570 м, и это был не предел, но к сожалению, 23 мая 1937 г. на 43-м полете автожир потерпел катастрофу от усталостного разрушения лонжерона лопасти ротора. Погиб летчик-испытатель И.Козырев.

    Модификация: А-12
    Диаметр несущего винта, м: 14,00
    Длина, м: 6,30
    Масса, кг
    пустого самолета: 1343
    максимальная взлетная: 1687
    Тип двигателя: 1 х ПД Wright «Cyclone»
    мощность, л.с.: 1 х 650
    Максимальная скорость, км/ч: 245
    Продолжительность полета, ч: 1,5
    Практический потолок, м: 5570

    Комментарии 5 Комментарии
    1. Аватар для Мыхайло
      Мыхайло -
      Шикарно смотрится!!!
    1. Аватар для imp13
      imp13 -
      модель и фотосессия отличные.
      если сделать их черно-белыми, то сойдут за фотографии.
    1. Аватар для svarschik
      svarschik -
      Спасибо, друзья.
    1. Аватар для Димон
      Димон -
      Отличная модель и отличная подача. Образец для подражания.
    1. Аватар для svarschik
      svarschik -
      Цитата Сообщение от Димон Посмотреть сообщение
      Отличная модель и отличная подача. Образец для подражания.
      Дима, спасибо. Просто есть возможность брать нормальный фотоаппарат и обрабатывать изображения.
  • Клуб историко технического стендового моделизма Патриот в Ступино - стендовый моделизм, выставка стендового моделизма
    fengda
  • Новые сообщения форума

    Мыхайло

    Посмотреть сообщение

    Ну дело хозяйское. Значит сам соберу когда-нибудь.

    Мыхайло 17.11.2018, 18:51 К последнему сообщению
    Николай Иванович

    Посмотреть сообщение

    Спасибо за предложение.У меня травленка Эдуардовская на Хобби Боссовский SH-60B лежит,брал ее под "А" но она туда не подходит (приборная панель на 2 мм больше) приборы другие на морячке, травло...

    Николай Иванович 17.11.2018, 14:59 К последнему сообщению
  • Каропка.ру

    Модель

    Scalehobby.kz