Поиск:

Тады не надо)))

Было бы десять рук...)))

Провёл сегодня ревизию вертолётов и автожиров. Вроде ничего не сломано за время "простоя".
С понедельника эти проекты реанимирую.

Спасибо, Илья. Я дарю все модели, поэтому их у меня нет или скоро не будет)

Да, это он)

Спасибо, Саня

Вы можете просмотреть страницу http://scale-rotors.ru/content.php/672-la-Cierva-C-3-1-72-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0

Вы можете просмотреть страницу http://scale-rotors.ru/content.php/671-la-Cierva-C-2-1-72-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0

Вы можете просмотреть страницу http://scale-rotors.ru/content.php/670-la-Cierva-C-1-1-72-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0

Понял, Илья. Завтра загружу.

Илья, я не умею на твоём сайте оформляться в Галерее.

Конечно, конструктивно и по покраске модель прототипу не соответствует. Тем не менее - это моё видение С.3)))
Фотать я так и не научился), но сессию выкладываю.

В конце работы обнаружил такое фото

Вот, что нашёл в инете (перевод сделал в инете, поэтому читается непривычно))):
"В начале 1922 года этот прототип с пятью жесткими лопастями был готов к полёту. Хотя его боковое управление было...

Наступили тёплые дни (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить). Сегодня ещё раз прочистил аэрограф, подготовил компрессор и с понедельника... Возвращаюсь в моделизм.

Это да, Илья)))

Спасибо, Игорь.
Сегодня доработаю обшивку.

Немного поработал с обшивкой. Рядом остов модели вертолёта "Ансат-У".

Это не хандра). Я привык, что работаю аэрографом в любое время суток и период года. Многие мои проекты требуют покраски, грунтовки по ходу строительства. Например, в данном проекте я не могу закрыть...

Спасибо, Саня. На самом деле, что-то мне не моделится.

Отрабатываю геометрию левого борта.

Это Ми-8 "Кран"

Нет, Игорь, не хочу).
Немного подсобрал и зашпаклевал. Рядом модель Ми-8 для габаритного сравнения.

Первая деталь

Первая деталь